| 日産、新型「フェアレディZ」正面のシルエットが見えた 中継サイトオープン - Car Watch 日産、新型「フェアレディZ」正面のシルエットが見えた 中継サイトオープン Car Watch （出典：Car Watch） |
| (Fairlady)」と言うネーミングは前代までのダットサン・フェアレディからの踏襲で、ミュージカル映画「マイ・フェア・レディ」から名付けられた。当時のアメリカ日産社長の片山豊が、クルマにも洗練されてゆく美しさを求め命名したといわれる。「FAIRLADY」は貴婦人、「Z」はアルファベットの最後の文字であることから究 57キロバイト (7,523 語) - 2020年9月12日 (土) 04:59 |
 （出典 www-asia.nissan-cdn.net） |
稲垣千駿 2020年9月14日 17時00分
日産自動車を代表するスポーツカー「フェアレディZ」の新型が16日朝、オンラインで発表される。日米で50年余り親しまれてきた人気車種のモデル刷新は12年ぶり。日産を象徴する1台を心待ちにしてきたファンたちは熱い思いをたぎらせている。
発表されるのは7代目Zのプロトタイプ（試作品）。先立ってウェブ上で公開された予告動画では、初代から続く前部が長い「ロングノーズ・ショートデッキ」のデザインが見え隠れする。発売時期は公表されていないが、日産が5月に公表した中期経営計画には、1年半以内に投入予定の新型12車種にZとみられる車が入っていた。
Zは戦後まもなく日本で初めてスポーツカー「ダットサンスポーツ」を市販した日産がノウハウを生かし、1969年に発売した。当時の米国日産の片山豊社長（故人）が中古車でレースに興じる人々を見て開発を直訴したといい、スポーツカーでは珍しく手の届きやすい93万円（現在の300万円台後半に相当）からの価格帯や、安全性、実用性に優れた屋根付きの「クローズドボディー」で米国を中心に大ヒットした。
米国での自動車保険料の高騰や経営不振によって4代目で一度は生産が中止されたが、2002年に当時のカルロス・ゴーン社長が日産の復活の象徴として再投入した。
Zオーナー「久しぶりの明るい話題」
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://www.asahi.com/articles/ASN9G4QR1N9GULFA00D.html
>>1
くっさ
>>1
ポルシェとムスタングを足したようなボディだな、、、
これはこれでありか、、、
日産は名車ばかりだな
不思議だわ
>>5
トヨタは80点の車しかないよ
>>5
赤字覚悟で車を作れば、そりゃ面白い車もできるさ。
>>6
かっこいいなあ
>>6
新型っぽくないしカッコいいな
>>6
これか！これなら俺も欲しくなったわ
>>6
これは欲しい
>>6
2by2なんか貼るんじゃねえよ！このトウシロが
>>6
あんまかっこよくねえな
>>6
ヤッパリこれでしょう
この時代に生まれたかったよ
美があるいいわ～
>>6
いくらするんだろうね
展示会に行ってみたいね
>>6
今の車か昔の車か分かりにくい
ダッツン
>>8
日産の源流であるベンチャーに金を出したパトロンの「田(D en)」「青山(A oyama)「竹内(T akeuchi)」+「太陽(Sun)」
"D A T sun" 綴りをそのまま口語で読むと、「ダッツン」
ロングノーズって、運転しにくいんじゃないの？
>>11
S130乗ってるけどすごい独特。軽だったら後部座席から運転してるようなもんだから。
首都高にあいつが帰ってくるのか
>>14
Z33系以降でマンガになったことがあるか？
たぶん今度のヤツも…Zはフォルムが命なのに、実際にはZの親とされる片山豊ですら、そのことを丸で理解していなかったからなｗ
欲しいと思えたのはR32までじゃね？
クルマとして括って良いのか微妙だけど、初代エルグランド
以降は鉄クズばっかのイメージだね
>>70
そう、Zもこの時期出たZ32までだと思う。
やるんだったら軽規格でZ作ればいいのにな
>>80
ホンダZ
昔の型に喜ぶやつってただの爺だろ
>>95
そうとも限らないよ
フェアレディはSP311が一番バランスが良いな。
乗り心地は完全にトラックだが。
時代が代わったなぁ
ネラーならフェアレディ乙なのに…
知ってる人も居ないのか
コメント
コメントする