ホンダ、2021年シーズン限りでのF1撤退を発表 - F1-Gate.com
（出典：F1-Gate.com） |
| 本田技研工業株式会社（ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.）は、東京都港区に本社を置く日本の大手輸送機器メーカーである。通称「ホンダ」、「Honda」。オートバイの販売台数、売上高は世界首位。自動車の販売台数は世界第7位（2015年度）。TOPIX Core30の構成銘柄の1つ。 117キロバイト (15,024 語) - 2020年9月22日 (火) 11:57 |
 （出典 www.autocar.jp） |
10月2日（金）、本田技研工業は記者会見を開き、2021年シーズンを最後にF1世界選手権から撤退することを発表した。
第3期までの活動を経て、2015年よりパワーユニット（PU）のサプライヤーとしてF1に復帰したホンダは、マクラーレンと再びタッグを結成。2017年に契約を解消し、2018年からはアルファタウリの前身であるスクーデリア・トロロッソへのPU供給を開始した。
そして2019年からはレッドブル・レーシングへPUを供給し、オーストリアGPでホンダF1復帰後初優勝を挙げ、この年は3勝をマーク。2020年は第10戦ロシアGP終了時点で、レッドブルとアルファタウリがそれぞれ1勝ずつ挙げる活躍を見せている。
https://www.as-web.jp/f1/630943?all
>>1
またかよ
もう二度と戻ってくんな
>>1
アルボンがアジア人初の優勝者となる夢が潰えるのか
ＥＶにするのか
>>4
FFにするはず
>>6
マジかよ出るの何年後や
業績悪いし
F1で結果出せてないからな
撤退は正しい
鈴鹿ももうやらないし
F1はオワコンすぎる
もうF1自体終わるんじゃないの？
>>31
時間の問題やろね
欧州の企業も金かけてる余裕ないから
前からだろ経営危機で撤退ｗｗｗ時代錯誤の参加でも有るしな～英断かも
F1自体があまりにも退屈でモーターファンから見放されてしまったから、
費用対効果で撤退は正しい判断。
>>40
F1は本当につまらない
あんなのレースとは呼べないわ
F1自体がもう時代に合ってないだろ
ホンダはもはや軽自動車の会社だし、F1にロマンはもうないし、撤退はいいことじゃね
こんなあっさり撤退するならマクラーレンと別れた時にやめとけよ
ホンダ批判してるけど、ホンダはお前らじゃ絶対入れない会社だからな
>>75
電通批判なおまえらが今更
>>75
苦しい擁護だなw
相変わらず一貫性が無い事でｗ
カブもっと安くしてくれ
>>81
あれと、NBOXが稼ぎ頭だから無理
今の時代、
速さで競うことに、宣伝効果以外の意味あるの？
公道走る車への技術フィードバックが結構大事だったりするん？
軽自動車屋がF-1なんてやっても意味ないからな
基本的に市販車に応用するのがホンダだから
22年以後のうみのものともやまのものとも
わからんレギュレーションに付いて行けないんだわ。きっと
アメリカでは頑張ってるけど
F1は特殊で金が掛かりすぎるんだろな
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